Закрыть
федеральный округ
Центральный ФО Южный ФО Северо-западный ФО Дальневосточный ФО Сибирский ФО Уральский ФО Приволжский ФО Северо-Кавказский ФО
Федеральные округа РОссии
  • Белгородская область Брянская область Владимирская область Воронежская область Ивановская область Тверская область Калужская область Костромская область Курская область Липецкая область Орловская область Рязанская область Смоленская область Тамбовская область Тульская область Ярославская область Московская область
    СубЪекты РФ
  • Астраханская обл. Волгоградская обл. Калмыкия Краснодарский край Ростовская область Адыгея
    СубЪекты РФ
  • Архангельская обл. Вологодская обл. Калининградская обл. Карелия Коми Мурманская обл. Новгородская обл. Псковская обл. Ленинградская обл.
    СубЪекты РФ
  • Амурская область Еврейская АО Камчатский край Магаданская область Приморский край Саха (Якутия) Сахалинская область Хабаровский край Чукотский АО
    СубЪекты РФ
  • Алтайский край Республика Бурятия Иркутская область Кемеровская область Красноярский край Новосибирская область Омская область Томская область Республика Тыва (Тува) Республика Хакасия Республика Алтай Забайкальский край
    СубЪекты РФ
  • Курганская обл. Свердловская обл. Тюменская обл. Челябинская обл. Ханты-Мансийский АО Ямало-Ненецкий АО
    СубЪекты РФ
  • Республика Башкортостан Нижегородская область Кировская область Республика Марий Эл Республика Мордовия Оренбургская область Пензенская область Пермский край Самарская область Саратовская область Татарстан Республика Удмуртия Ульяновская область Республика Чувашия
    СубЪекты РФ
  • Дагестан Кабардино-Балкария Северная Осетия-Алания Ставропольский край Чеченская республика Республика Ингушетия Карачаево-Черкесия
    СубЪекты РФ
Бывший СССР

Всем привет! Это не учредители и не редакция, не бывшие и не будущие, тем не менее... Нам удалось раздобыть одну из ранних версий ПП: полнофункциональный «движок» + некоторая база контента, датированная началом 2012. Мы зарегистрировали новый домен и подняли этот сайт. Посмотрим, что можно сделать с этим дальше. Во избежание внештатных ситуаций, все имевшиеся административные аккаунты заблокированы. По любым вопросам пишите на publicpost@yahoo.com

ДТП вне закона

19.10.2011 10:21
  • 2987
Фото: Shutterstock/Andre Blais

Полицейские, чиновники и их родня стали одним из главных факторов риска на российских дорогах. Проект «ДТП вне закона» рассказывает о серьезных происшествиях, участники которых уходят от ответственности благодаря высокому положению, деньгам или административному ресурсу. Масштаб явления отражает интерактивная карта России, на которой мы отмечаем сообщения о таких ДТП.

Слой на карте PublicPost – ДТП ВНЕ ЗАКОНА

Высокая аварийность спецтранспорта подтверждается статистикой. Например, автомобили, приписанные к гаражу Управления делами президента, попадают в аварии в 50 раз чаще среднего значения по России. На 635 приписанных к гаражу Управления делами президента машин в 2010 году пришлось 218 ДТП (то есть 0,34 аварии на машину в год). При этом в 2008 году более 32 млн обычных автомобилей попали в 218 тыс ДТП, то есть на каждый автомобиль приходится 0,006 аварии.

О ДТП с участием «непростых» автолюбителей заговорили в мае 2005 года, после того как сын тогдашнего министра обороны Сергея Иванова сбил пожилую женщину на улице Лобачевского в Москве. Через полгода дело прекратили, так как по официальной версии, Иванов-младший«не имел технической возможности предотвратить наезд на пешехода». Резонансный пик пришелся на 2010 и 2011 годы, когда автомобилисты стали записывать подобные происшествия на видео, выкладывать их в интернет, «раскручивать» их, самоорганизовываться для защиты своих прав. Так появились «Синие ведерки» - ответ гражданского общества на необъявленную войну на дорогах.

В октябре 2011 исполнилось полтора года общественному движению «Общество Синих Ведерок», которое собирает и распространяет информацию о происшествиях с участием «мигалок» и обладателей «особых» номеров, называет фамилии, выкладывает видео на своем сайте. Огласка помогает довести дела о таких ДТП до суда, но «важных» водителей если и наказывают, то редко и мягко. 

Благодаря общественному возмущению получила 2,5 года тюрьмы с отсрочкой приговора на 14 лет дочь председателя Иркутского облизбиркома, которая на своей «Короле» сбила двух девушек на тротуаре в Иркутске. Выйдя из машины, она первым делом начала осматривать повреждения автомобиля, не обращая внимания на лежащих рядом двух человек. Уличные камеры наблюдения зафиксировали факт ДТП, видео попало в интернет. Местные блогеры писали, что виновницу хотели вывести из-под ответственности, но резонанс вокруг этого дела помог вынести приговор в короткий срок.

Гораздо чаще жертвы таких ДТП сами объявляются их виновниками. Виновницей громкой аварии на Ленинском проспекте с участием машины вице-президента «Лукойла» Анатолия Баркова в феврале 2010 года была признана погибшая в этой аварии Ольга Александрина. Следствие проигнорировало материалы независимых экспертов, дело было закрыто ввиду смерти обвиняемой, вице-президента «Лукойла» Баркова суд решил даже не подвергать опросу на детекторе лжи. Не сумело следствие и найти записи ДТП с видеокамер наблюдения, кроме неясного видео, на котором обзор закрывает рекламный щит. Благодаря общественной кампании и упорству родственников погибших в этой аварии это дело было извлечено из-под сукна, а Президиум Верховного суда постановил, что смерть обвиняемых не является основанием для закрытия уголовного дела. На законодательном уровне это пока что самое существенное достижение в борьбе граждан с безнаказанностью “спецтранспорта” и “спецводителей”.

Поделиться ссылкой:
  • В избранное
Комментарии (0)
    Вы должны авторизоваться или зарегистрироваться, чтобы оставить комментарий
    где искать
    Рейтинг
    топ 5 за неделю
    • Блоги
    • Темы
    • Новости